Блог

08. 07. 2024
“Убирайся отсюда!” – Как выгнать воздух из дизельной системы

Владельцы авто с дизельным двигателем вынуждены уделять его обслуживанию больше времени, ведь он более требователен и капризен. Но это с лихвой компенсируется его экономичностью и мощностью.  Подсос воздуха в топливную систему дизельного авто – проблема, с которой сталкивается каждый водитель такого автомобиля.  К чему может привести воздушная пробка? Если одним словом, то к катастрофе. Ведь […]

Подробнее
01. 07. 2024
Почему стоит сделать водородную очистку двигателя?

Каждый водитель действительно наслаждается управлением своего авто, когда оно быстро реагирует на педаль газа и всегда имеет уверенное сцепление с дорогой. Но когда растет расход топлива и масла, обороты двигателя становятся нестабильными, появляются проблемы с запуском – это не только портит удовольствие от езды, но и вредит мотору, ведя к дополнительным расходам на ремонт и […]

Подробнее
18. 06. 2024
До дрожи в… руках! Почему вибрирует руль во время движения?

Вибрации рулевого колеса во время езды – это не только неприятное ощущение, но и четкий сигнал о том, что с вашим авто не все в порядке. Игнорирование этой проблемы может привести к серьезным поломкам и аварийным ситуациям на дороге. Специалисты нашего автосервиса Top-Master выделили несколько самых распространенных причин вибрации руля, на которые следует обратить пристальное […]

Подробнее
12. 06. 2024
«Мы его теряем!!!» – Когда моторное масло убивает двигатель

Скорее всего каждый сознательный водитель знает, когда приходит время менять масло в своем автомобиле. Многие ориентируются на рекомендации в сервисных книжках или другой литературе по эксплуатации. Они обычно гласят: заменить масло через 15 000 км пробега. Но так ли однозначен этот интервал? На самом деле, не всегда необходимо слепо следовать рекомендациям производителя. На частоту замены […]

Подробнее
03. 06. 2024
Кризис в отношениях – или что будет, если заправить бензиновое авто дизелем?

Неприятные ситуации на заправке случаются чаще, чем хотелось бы: водитель, пересев с бензинового авто на дизельное (или наоборот), путает пистолеты и заправляет машину не тем топливом. Риск возрастает, если вы владеете несколькими машинами на разных типах топлива. Действительно ли это серьезная проблема? – Безусловно, да, ведь пройти бесследно для двигателя это не сможет, даже если […]

Подробнее
27. 05. 2024
Рейка рейке – не товарищ? Принципы работы рулевых реек разных типов

Рулевая рейка: Незаметное управление автомобилем В мире, где инновации и сложные технологии правят балом, легко недооценивать важность простых, но надежных механизмов. Рулевая рейка – яркий тому пример. Эта скрытая под капотом деталь играет ключевую роль в комфортном и безопасном управлении автомобилем. Ее главная задача – преобразовывать вращение руля водителя в четкое и синхронное движение колес. […]

Подробнее
20. 05. 2024
Какая разница? – Про отличия летнего и зимнего дизельного топлива

Смена сезонов в нашей стране – это настоящее испытание для дизельных двигателей. Наибольшее количество проблем возникает, конечно же, зимой, когда обычная солярка превращается в… кисель, а мотор начинает вести себя нестабильно. Для того чтобы облегчить жизнь водителям предусмотрено “летнее” и “зимнее” дизельное топливо (ДТ).  В чем же разница между летним и зимним дизелем? И почему […]

Подробнее
13. 05. 2024
Правильно ли вы пользуетесь автокондиционером?

Более полутора веков назад компания Chrysler установила в автомобиль прототип сегодняшнего компактного и эффективного кондиционера. И сейчас это уже не роскошь, а неотъемлемая часть комплектации при покупке транспортного средства. О его активном использовании вспоминают с наступлением жары, а о правильном и эффективном – часто забывают или вообще не знают. Мастера по обслуживанию автокондиционеров автосервиса Top-Master […]

Подробнее
07. 05. 2024
Стоит ли чинить карданный вал?

Карданный вал – это компонент трансмиссии, который передает вращение от коробки передач на редуктор ведущих колес. Он является своеобразным посредником, так как указанные механизмы находятся в разных плоскостях. Карданный вал состоит из нескольких телескопических труб, соединенных между собой шарнирами (крестовинами). Эти шарниры обеспечивают подвижность вала, позволяя ему вращаться под разными углами, сохраняя при этом ось […]

Подробнее
22. 04. 2024
Падение оборотов двигателя: ищем виновных!

Как вы реагируете, когда автомобиль теряет былую резвость разгона? Вместо этого он еле плетется, а стрелка тахометра вяло падает… Скорее всего с подозрением – “Что-то уже сломалось, ломается прямо сейчас или сломается вот-вот!”  Давайте проведем расследование и выясним, почему резко начинают падать обороты двигателя, и что делать в этой ситуации. Главный подозреваемый – это… Первым […]

Подробнее
контакты
Национальная сеть СТО по ремонту турбин
Филиалы по всей Украине:

Александрия, Белая Церковь, Винница, Днепр, Житомир, Запорожье, Ивано-Франковск, Киев, Ковель, Коломыя, Кременчуг, Кривой Рог, Кропивницкий, Луцк, Львов, Одесса, Полтава, Ровно, Сумы, Тернополь, Ужгород, Умань, Харьков, Хмельницкий, Черкассы, Чернигов, Черновцы

А также принимаем на ремонт турбины с других населенных пунктов Украины
Записаться
Записаться