Проверяем и при необходимости заменяем тормозные колодки и диски, оцениваем состояние магистралей, элементов ручного тормоза и уровень тормозной жидкости.
Детальнее




Проверяем и при необходимости заменяем тормозные колодки и диски, оцениваем состояние магистралей, элементов ручного тормоза и уровень тормозной жидкости.
Выполняем полный комплекс работ по замене сайлентблоков передней и задней подвески: демонтаж, очистка посадочных мест, смазка и запрессовка новых элементов.
Детальнее







Выполняем полный комплекс работ по замене сайлентблоков передней и задней подвески: демонтаж, очистка посадочных мест, смазка и запрессовка новых элементов.
Проводим демонтаж колес, замену амортизаторов и стоек, проверяем состояние креплений и пружин, выполняем замену сайлентблоков, смазку узлов и регулировку подвески.
Детальнее







Проводим демонтаж колес, замену амортизаторов и стоек, проверяем состояние креплений и пружин, выполняем замену сайлентблоков, смазку узлов и регулировку подвески.
Проводим диагностику на износ и деформации, подбираем новые тяги согласно техническим требованиям вашего авто и выполняем качественную замену.
Детальнее







Проводим диагностику на износ и деформации, подбираем новые тяги согласно техническим требованиям вашего авто и выполняем качественную замену.
Втулки, стойки стабилизатора и рычаги подвески – быстро и профессионально.
Детальнее







Втулки, стойки стабилизатора и рычаги подвески – быстро и профессионально.
Выполняем демонтаж для точной оценки неисправностей и выявления сломанных деталей.
*Бесплатно в случае дальнейшего ремонта в нашем сервисе.
В противном случае – от 600 грн.
Детальнее








Выполняем демонтаж для точной оценки неисправностей и выявления сломанных деталей.
*Бесплатно в случае дальнейшего ремонта в нашем сервисе.
В противном случае – от 600 грн.




Проверяем и при необходимости заменяем тормозные колодки и диски, оцениваем состояние магистралей, элементов ручного тормоза и уровень тормозной жидкости.




Выполняем полный комплекс работ по замене сайлентблоков передней и задней подвески: демонтаж, очистка посадочных мест, смазка и запрессовка новых элементов.




Проводим демонтаж колес, замену амортизаторов и стоек, проверяем состояние креплений и пружин, выполняем замену сайлентблоков, смазку узлов и регулировку подвески.




Проводим диагностику на износ и деформации, подбираем новые тяги согласно техническим требованиям вашего авто и выполняем качественную замену.




Втулки, стойки стабилизатора и рычаги подвески – быстро и профессионально.




Выполняем демонтаж для точной оценки неисправностей и выявления сломанных деталей.
*Бесплатно в случае дальнейшего ремонта в нашем сервисе.
В противном случае – от 600 грн.





Появляется из-за износа и трения смежных элементов верхней стойки или рулевых тяг.



Возникает вследствие смещения осей переднего или заднего мостов, а также искривления рычагов подвески.



Сигнализируют об изношенных амортизаторах, поврежденных сайлентблоках рычагов или проседании рессор.



Возникают из-за неправильной работы рулевых тяг, зазоров в рулевой рейке или изношенных сайлентблоков.



Возникает из-за износа втулок подвески, шарниров или деформации рычагов подвески.



Наблюдается на больших скоростях из-за повреждения двойного рычага подвески, пружин или ступичных подшипников.



Появляется вследствие ослабления креплений, износа амортизатора, его опор или втулок.



Гидравлическая жидкость из амортизатора вытекает, что проявляется накоплением жидкости вокруг корпуса и появлением пятен под автомобилем.



Появляется из-за износа и трения смежных элементов верхней стойки или рулевых тяг.



Возникает вследствие смещения осей переднего или заднего мостов, а также искривления рычагов подвески.



Сигнализируют об изношенных амортизаторах, поврежденных сайлентблоках рычагов или проседании рессор.



Возникают из-за неправильной работы рулевых тяг, зазоров в рулевой рейке или изношенных сайлентблоков.



Возникает из-за износа втулок подвески, шарниров или деформации рычагов подвески.



Наблюдается на больших скоростях из-за повреждения двойного рычага подвески, пружин или ступичных подшипников.



Появляется вследствие ослабления креплений, износа амортизатора, его опор или втулок.



Гидравлическая жидкость из амортизатора вытекает, что проявляется накоплением жидкости вокруг корпуса и появлением пятен под автомобилем.
Начинаем работу сразу после прибытия вашего авто. Большинство работ выполняем за один день.
Используем только запчасти от официальных поставщиков и гарантируем их качество и работу наших мастеров.
Оплата возможна наличными, безналично или в рассрочку - на ваш выбор.
Наше оборудование всегда в исправном состоянии, а мастера постоянно повышают профессиональный уровень.


Запишитесь на профессиональную проверку уже сегодня.
Выбираете удобное время визита - мы примем ваше авто без очереди.
Сразу после вашего приезда машина попадает в работу.
Мастера разбирают узел, проводят дефектовку, оценивают объем работ и согласовывают с вами стоимость.
Проводим диагностику и все необходимые ремонтные работы.
Вы оплачиваете согласованный счет и получаете официальную гарантию на запчасти и выполненные работы.
Выбираете удобное время визита - мы примем ваше авто без очереди.
Сразу после вашего приезда машина попадает в работу.
Мастера разбирают узел, проводят дефектовку, оценивают объем работ и согласовывают с вами стоимость.
Проводим диагностику и все необходимые ремонтные работы.
Вы оплачиваете согласованный счет и получаете официальную гарантию на запчасти и выполненные работы.


























Ходовая система — одна из самых важных в любом автомобиле. Она отвечает за управляемость, плавность хода, комфорт и безопасность на дороге. Именно поэтому важно не игнорировать симптомы ее износа и своевременно обращаться к специалистам.
Мы в Top-master проводим глубокую диагностику, выполняем как локальный ремонт, так и полную реставрацию ходовой части с гарантией качества.
Когда нужен ремонт или полная реставрация ходовой
Есть несколько характерных признаков, указывающих на проблемы с подвеской:
В таких случаях важно не откладывать визит на СТО. В Top-master вы получаете бесплатную диагностику ходовой по 24 позициям — при условии дальнейшего ремонта у нас. В противном случае — от 600 грн.
В Top-master мы не просто заменяем отдельные детали. Мы подходим к ремонту комплексно, с учетом реального состояния вашего авто.
Проверяем все элементы тормозов — от колодок и дисков до магистралей и ручного тормоза. Если нужно — выполняем замену с точностью до миллиметра. Также контролируем уровень и состояние тормозной жидкости.
Обслуживаем все типы сайлентблоков передней и задней подвески. Делаем все: демонтаж, зачистку, смазку, запреску — чтобы новые элементы работали долго и бесшумно.
Тщательно проверяем механизм, пружины, сайлентблоки и крепления. Выполняем полный цикл: от снятия колес и замены стоек — до смазки и регулировки.
Проводим замену втулок и стоек стабилизатора, а также рычагов подвески. При необходимости — выполняем снятие подрамника.
После диагностики подбираем новые комплектующие в соответствии со спецификациями производителя. Выполняем замену с четкой проверкой износа и точностью в настройках.
Если возникла сложная неисправность — проводим глубокую диагностику с демонтажем узлов. Так мы точно находим причину поломки и можем устранить ее без лишних затрат.
Top-master в Одессе — это больше, чем просто СТО. Это сервис, которому доверяют свои авто те, кто хочет быть уверенным в каждом километре дороги. Запишитесь на диагностику сегодня — и убедитесь, что ваша ходовая в надежных руках.
пн - сб с 9:00 до 19:00
Адрес: Одесса, ул. Химическая, 1