Быстрый и надежный способ обновления турбокомпрессора.
При ремонте мы заменяем все внутренние компоненты картриджа, а корпус тщательно очищаем от загрязнений и нагара.




Быстрый и надежный способ обновления турбокомпрессора.
При ремонте мы заменяем все внутренние компоненты картриджа, а корпус тщательно очищаем от загрязнений и нагара.
При ремонте мы заменяем втулки скольжения и опорный подшипник, балансируем вал, очищаем входную масляную систему и выполняем полную чистку.
После этого настраиваем турбину на стенде в соответствии с заводскими параметрами.








При ремонте мы заменяем втулки скольжения и опорный подшипник, балансируем вал, очищаем входную масляную систему и выполняем полную чистку.
После этого настраиваем турбину на стенде в соответствии с заводскими параметрами.
Полное восстановление турбокомпрессора, включающего все этапы стандартного ремонта, а также полную замену крыльчатки холодной части.
Детальнее











Полное восстановление турбокомпрессора, включающего все этапы стандартного ремонта, а также полную замену крыльчатки холодной части.
Объем работ зависит от типа повреждений. Мы заменим мембрану или сам актуатор, а после ремонта выполним точную настройку турбины с активным актуатором на стенде.
Детальнее







Объем работ зависит от типа повреждений. Мы заменим мембрану или сам актуатор, а после ремонта выполним точную настройку турбины с активным актуатором на стенде.
Услуга актуальна для сервоприводов изготовителей Hella, Melett, Siemens VDO.
Заменяем неисправные компоненты, программируем сервопривод с помощью АТР-100 Turbotechnics и настраиваем собранную турбину на стенде.








Услуга актуальна для сервоприводов изготовителей Hella, Melett, Siemens VDO.
Заменяем неисправные компоненты, программируем сервопривод с помощью АТР-100 Turbotechnics и настраиваем собранную турбину на стенде.
Выполняем профессиональное снятие и установку турбины с соблюдением всех технологических норм. Для быстрой и безопасной работы используем специальные подъемники и современное оборудование.
Детальнее







Выполняем профессиональное снятие и установку турбины с соблюдением всех технологических норм. Для быстрой и безопасной работы используем специальные подъемники и современное оборудование.




Быстрый и надежный способ обновления турбокомпрессора.
При ремонте мы заменяем все внутренние компоненты картриджа, а корпус тщательно очищаем от загрязнений и нагара.




При ремонте мы заменяем втулки скольжения и опорный подшипник, балансируем вал, очищаем входную масляную систему и выполняем полную чистку.
После этого настраиваем турбину на стенде в соответствии с заводскими параметрами.






Полное восстановление турбокомпрессора, включающего все этапы стандартного ремонта, а также полную замену крыльчатки холодной части.




Объем работ зависит от типа повреждений. Мы заменим мембрану или сам актуатор, а после ремонта выполним точную настройку турбины с активным актуатором на стенде.




Услуга актуальна для сервоприводов изготовителей Hella, Melett, Siemens VDO.
Заменяем неисправные компоненты, программируем сервопривод с помощью АТР-100 Turbotechnics и настраиваем собранную турбину на стенде.




Выполняем профессиональное снятие и установку турбины с соблюдением всех технологических норм. Для быстрой и безопасной работы используем специальные подъемники и современное оборудование.


Оплата частями до 24 месяцев. Для более детальной
консультации оставьте заявку
Восстановление турбины занимает до 6 часов. Нужен быстрый результат? Обращайтесь - выполним ремонт в кратчайшие сроки.
Проводим полный спектр работ: снятие, диагностика, восстановление, балансировка и установка турбин.
Официальная гарантия 1 год вне зависимости от пробега – уверенность в качестве каждого ремонта.
Предлагаем профессиональный ремонт турбин по справедливой стоимости. Без переплат и излишних расходов.
Демонтаж, диагностика, ремонт и установка любых турбин проходит на одном сервисе. Имеем свой склад запчастей, новы и отремонтированных узлов.
Первая украинская сеть по ремонту турбин: 23 СТО в крупных городах. Top-Master - это гарантия качества и высокий уровень сервиса.
Наши СТО оснащены новейшим европейским оборудованием Turbotechnics для ремонта турбокомпрессоров.
Подробно информируем о причинах поломки и особенностях ремонта вашей турбины. Контролируем ремонт и отвечает на вопросы на всех этапах.

















Автомобиль представляет собой сложный технический механизм, включающий множество узлов и компонентов, каждый из которых может выйти из строя. Тем не менее, существует перечень наиболее частых поломок, требующих обращения в автосервис. К ним относятся: поломки двигателя; неисправности турбокомпрессора; проблемы с трансмиссией; дисфункция ходовой части; повреждения кузова; неисправности электрооборудования. В большинстве случаев подобные поломки можно устранить практически […]
Подробнее


Могли ли вы подумать, что искусство управления автомобилем имеет много общего со спортом? И действительно, как на гонках, так и в повседневной езде, ключевым является эффективное использование ресурсов. Но если, например, в легкой атлетике важно экономить время, то при поездках – топливо. А также разумное поведение за рулем может помочь существенно сэкономить бюджет. Оптимизация расходов: […]
Подробнее


Появление посторонних стуков в двигателе автомобиля – тревожный сигнал, указывающий на возможные неисправности. Подобные звуки возникают в результате механических воздействий между деталями двигателя, что приводит к повышенному износу и серьезным поломкам. Причины стука в двигателе: Увеличение зазоров между клапанами и кулачками распределительного вала; Износ кулачков распределительного вала; Поломка клапанных пружин; Недостаточное давление масла; Износ вкладышей […]
Подробнее

Автомобиль представляет собой сложный технический механизм, включающий множество узлов и компонентов, каждый из которых может выйти из строя. Тем не менее, существует перечень наиболее частых поломок, требующих обращения в автосервис. К ним относятся: поломки двигателя; неисправности турбокомпрессора; проблемы с трансмиссией; дисфункция ходовой части; повреждения кузова; неисправности электрооборудования. В большинстве случаев подобные поломки можно устранить практически […]
Подробнее


Могли ли вы подумать, что искусство управления автомобилем имеет много общего со спортом? И действительно, как на гонках, так и в повседневной езде, ключевым является эффективное использование ресурсов. Но если, например, в легкой атлетике важно экономить время, то при поездках – топливо. А также разумное поведение за рулем может помочь существенно сэкономить бюджет. Оптимизация расходов: […]
Подробнее


Появление посторонних стуков в двигателе автомобиля – тревожный сигнал, указывающий на возможные неисправности. Подобные звуки возникают в результате механических воздействий между деталями двигателя, что приводит к повышенному износу и серьезным поломкам. Причины стука в двигателе: Увеличение зазоров между клапанами и кулачками распределительного вала; Износ кулачков распределительного вала; Поломка клапанных пружин; Недостаточное давление масла; Износ вкладышей […]
ПодробнееЕсли двигатель потерял тягу, появился синеватый дым или из-под капота доносится свист, скорее всего, проблема в турбокомпрессоре. Откладывать такое нельзя: неисправная турбина быстро выводит из строя весь мотор, а счет за ремонт вырастает в разы. Наш сервис Top-master специализируется на ремонте турбин в Киеве. За годы работы мастера центра восстановили сотни турбокомпрессоров для легкового транспорта, внедорожников и коммерческих автомобилей. На все виды нашего ремонта турбины в Киеве распространяется официальная гарантия.
Турбокомпрессор – узел нагруженный: давление, высокая температура, постоянное вращение на десятках тысяч оборотов. Ресурс у него есть, но он не бесконечный. Наша СТО выполнит диагностику и ремонт турбин в Киеве. Чтобы не потерять время и не спутать первые симптомы поломки с неправильной работой двигателя после заправки некачественного топлива, стоит узнать, какие основные признаки этой неисправности.
Ориентироваться стоит на совокупность симптомов, а не на один из них. На необходимость ремонта турбин указывают такие признаки:
Каждый из этих признаков – повод для диагностики турбокомпрессора. Чем дольше он работает с дефектом, тем выше риск, что металлическая стружка попадет в двигатель.
К неисправности в большинстве случаев приводит не заводской брак, а условия эксплуатации. Для ремонта турбин в Киеве в наш сервис часто обращаются из-за таких причин:
Установить точную причину можно только после разборки и дефектовки. Именно поэтому в Top-master диагностика предшествует любым работам. Это исключает ошибочный ремонт турбины и лишние затраты.
Наш сервис работает с турбокомпрессорами любого типа и происхождения. За время практики мастера выполняли реставрацию турбин Garrett, BorgWarner, Holset, IHI, Mitsubishi, KKK и десятков других производителей. Ограничений по марке автомобиля нет. Мы выполняем профессиональный ремонт турбин легковых машин, внедорожников, микроавтобусов, коммерческого транспорта.
Дизельные турбокомпрессоры работают в особенно жестких условиях: высокое давление, сажевые отложения, вариативная геометрия лопаток. Самые частые проблемы – износ втулок скольжения, закоксовывание масляных каналов и отказ актуатора изменяемой геометрии. Ремонт турбин дизельных двигателей выполняется с последующей настройкой на стенде GEOMET-2000, который содержит базу эталонных параметров для тысяч моделей турбокомпрессоров.
Объем цилиндров, тип наддува и конструктивные особенности влияют на подход к ремонту, но не на его качество. Маленькая турбина городского хэтчбека требует не меньшей аккуратности, чем агрегат на грузовом фургоне. Мастера нашего сервиса по ремонту турбин одинаково тщательно подходят к восстановлению как компактных картриджей, так и крупных двухпоточных турбокомпрессоров коммерческой техники.
Top-master – один из немногих центров в Киеве, где весь цикл восстановления турбины выполняется под одной крышей, без передачи сторонним исполнителям. Пройдите диагностику в нашем автосервисе уже сегодня.
Пн-Пт: 09:00-19:00
Cб: 09:00-16:00
Работаем по трем адресам:
- Киев, ул. Шевченко, 192-а
- ул. Приколейная, 21
- ул. Большая Кольцевая, 4г
Виникла потреба відновити турбіну на Опель Комбо, пробіг був понад 300 тисяч. Турбіна раптово вигнала все масло в інтеркулер. Зняв повітряний патрубок, крильчатка бовтається вперед-назад, лопасті загнуті. Відвіз на дефектування, сказали що треба все міняти всередині турбіни. За ціною та терміном готовності все абсолютно влаштувало. По роботі нарікань немає, все грамотно провели і проконсультували щодо подальшої експлуатації.