Проверяем и при необходимости заменяем тормозные колодки и диски, оцениваем состояние магистралей, элементов ручного тормоза и уровень тормозной жидкости.
Детальнее




Проверяем и при необходимости заменяем тормозные колодки и диски, оцениваем состояние магистралей, элементов ручного тормоза и уровень тормозной жидкости.
Выполняем полный комплекс работ по замене сайлентблоков передней и задней подвески: демонтаж, очистка посадочных мест, смазка и запрессовка новых элементов.
Детальнее







Выполняем полный комплекс работ по замене сайлентблоков передней и задней подвески: демонтаж, очистка посадочных мест, смазка и запрессовка новых элементов.
Проводим демонтаж колес, замену амортизаторов и стоек, проверяем состояние креплений и пружин, выполняем замену сайлентблоков, смазку узлов и регулировку подвески.
Детальнее







Проводим демонтаж колес, замену амортизаторов и стоек, проверяем состояние креплений и пружин, выполняем замену сайлентблоков, смазку узлов и регулировку подвески.
Проводим диагностику на износ и деформации, подбираем новые тяги согласно техническим требованиям вашего авто и выполняем качественную замену.
Детальнее







Проводим диагностику на износ и деформации, подбираем новые тяги согласно техническим требованиям вашего авто и выполняем качественную замену.
Втулки, стойки стабилизатора и рычаги подвески – быстро и профессионально.
Детальнее







Втулки, стойки стабилизатора и рычаги подвески – быстро и профессионально.
Выполняем демонтаж для точной оценки неисправностей и выявления сломанных деталей.
*Бесплатно в случае дальнейшего ремонта в нашем сервисе.
В противном случае – от 600 грн.
Детальнее








Выполняем демонтаж для точной оценки неисправностей и выявления сломанных деталей.
*Бесплатно в случае дальнейшего ремонта в нашем сервисе.
В противном случае – от 600 грн.




Проверяем и при необходимости заменяем тормозные колодки и диски, оцениваем состояние магистралей, элементов ручного тормоза и уровень тормозной жидкости.




Выполняем полный комплекс работ по замене сайлентблоков передней и задней подвески: демонтаж, очистка посадочных мест, смазка и запрессовка новых элементов.




Проводим демонтаж колес, замену амортизаторов и стоек, проверяем состояние креплений и пружин, выполняем замену сайлентблоков, смазку узлов и регулировку подвески.




Проводим диагностику на износ и деформации, подбираем новые тяги согласно техническим требованиям вашего авто и выполняем качественную замену.




Втулки, стойки стабилизатора и рычаги подвески – быстро и профессионально.




Выполняем демонтаж для точной оценки неисправностей и выявления сломанных деталей.
*Бесплатно в случае дальнейшего ремонта в нашем сервисе.
В противном случае – от 600 грн.





Появляется из-за износа и трения смежных элементов верхней стойки или рулевых тяг.



Возникает вследствие смещения осей переднего или заднего мостов, а также искривления рычагов подвески.



Сигнализируют об изношенных амортизаторах, поврежденных сайлентблоках рычагов или проседании рессор.



Возникают из-за неправильной работы рулевых тяг, зазоров в рулевой рейке или изношенных сайлентблоков.



Возникает из-за износа втулок подвески, шарниров или деформации рычагов подвески.



Наблюдается на больших скоростях из-за повреждения двойного рычага подвески, пружин или ступичных подшипников.



Появляется вследствие ослабления креплений, износа амортизатора, его опор или втулок.



Гидравлическая жидкость из амортизатора вытекает, что проявляется накоплением жидкости вокруг корпуса и появлением пятен под автомобилем.



Появляется из-за износа и трения смежных элементов верхней стойки или рулевых тяг.



Возникает вследствие смещения осей переднего или заднего мостов, а также искривления рычагов подвески.



Сигнализируют об изношенных амортизаторах, поврежденных сайлентблоках рычагов или проседании рессор.



Возникают из-за неправильной работы рулевых тяг, зазоров в рулевой рейке или изношенных сайлентблоков.



Возникает из-за износа втулок подвески, шарниров или деформации рычагов подвески.



Наблюдается на больших скоростях из-за повреждения двойного рычага подвески, пружин или ступичных подшипников.



Появляется вследствие ослабления креплений, износа амортизатора, его опор или втулок.



Гидравлическая жидкость из амортизатора вытекает, что проявляется накоплением жидкости вокруг корпуса и появлением пятен под автомобилем.
Начинаем работу сразу после прибытия вашего авто. Большинство работ выполняем за один день.
Используем только запчасти от официальных поставщиков и гарантируем их качество и работу наших мастеров.
Оплата возможна наличными, безналично или в рассрочку - на ваш выбор.
Наше оборудование всегда в исправном состоянии, а мастера постоянно повышают профессиональный уровень.


Запишитесь на профессиональную проверку уже сегодня.
Выбираете удобное время визита - мы примем ваше авто без очереди.
Сразу после вашего приезда машина попадает в работу.
Мастера разбирают узел, проводят дефектовку, оценивают объем работ и согласовывают с вами стоимость.
Проводим диагностику и все необходимые ремонтные работы.
Вы оплачиваете согласованный счет и получаете официальную гарантию на запчасти и выполненные работы.
Выбираете удобное время визита - мы примем ваше авто без очереди.
Сразу после вашего приезда машина попадает в работу.
Мастера разбирают узел, проводят дефектовку, оценивают объем работ и согласовывают с вами стоимость.
Проводим диагностику и все необходимые ремонтные работы.
Вы оплачиваете согласованный счет и получаете официальную гарантию на запчасти и выполненные работы.


























Ходовая часть автомобиля — это то, что обеспечивает контакт с дорогой. Она гасит удары, держит равновесие в поворотах, сохраняет управляемость даже на плохом покрытии. И именно поэтому важно не допускать ее износа до критической черты. В Top-master мы точно знаем, когда нужен локальный ремонт, а когда — полная реставрация подвески.
Есть несколько четких сигналов, что ходовая система нуждается в вмешательстве:
В таких случаях не стоит медлить. В Top-master мы проводим бесплатную диагностику ходовой по 24 ключевым пунктам (при условии дальнейшего ремонта). Без ремонта — услуга стоит от 600 грн.
Мы работаем с любыми марками и моделями авто, с гарантией качества на все виды работ.
Проверяем тормозные колодки, диски, магистрали, ручной тормоз, уровень тормозной жидкости. Замена выполняется точно, быстро и с соблюдением всех стандартов безопасности.
Полный цикл: от демонтажа до запрессовки новых элементов. Обслуживаем как переднюю, так и заднюю подвеску. Перед установкой — тщательная зачистка и смазка посадочных мест.
Снимаем колеса, проверяем крепления, пружины, сайлентблоки. Замена амортизаторов — с маслом и регулировкой, чтобы вы снова почувствовали комфорт на каждом повороте.
Выполняем замену втулок, стоек стабилизатора, рычагов подвески. При необходимости — со снятием подрамника. Делаем это быстро и аккуратно.
Оцениваем степень износа, подбираем детали в соответствии с технической документацией автомобиля. После замены — контроль и настройка.
Если поломка сложная или скрытая — выполняем диагностику с частичной разборкой. Определяем истинную причину неисправности и предлагаем решение без лишних затрат.
Top-master — это не просто ремонт. Это уверенность в каждом метре дороги. Доверьте свою подвеску тем, кто знает, как вернуть ей устойчивость, тишину и комфорт.
Запишитесь на диагностику уже сегодня — и убедитесь, что ходовая часть вашего авто в надежных руках.
пн - сб с 9:00 до 19:00
Адрес: Николаев, ул. Днепровская, 1