Быстрый и надежный способ обновления турбокомпрессора.
При ремонте мы заменяем все внутренние компоненты картриджа, а корпус тщательно очищаем от загрязнений и нагара




Быстрый и надежный способ обновления турбокомпрессора.
При ремонте мы заменяем все внутренние компоненты картриджа, а корпус тщательно очищаем от загрязнений и нагара
При ремонте мы заменяем втулки скольжения и опорный подшипник, балансируем вал, очищаем входную масляную систему и выполняем полную чистку.
После этого настраиваем турбину на стенде в соответствии с заводскими параметрами.








При ремонте мы заменяем втулки скольжения и опорный подшипник, балансируем вал, очищаем входную масляную систему и выполняем полную чистку.
После этого настраиваем турбину на стенде в соответствии с заводскими параметрами.
Полное восстановление турбокомпрессора, включающего все этапы стандартного ремонта, а также полную замену крыльчатки холодной части.
Детальнее











Полное восстановление турбокомпрессора, включающего все этапы стандартного ремонта, а также полную замену крыльчатки холодной части.
Выполняем профессиональное снятие и установку турбины с соблюдением всех технологических норм. Для быстрой и безопасной работы используем специальные подъемники и современное оборудование.
Детальнее







Выполняем профессиональное снятие и установку турбины с соблюдением всех технологических норм. Для быстрой и безопасной работы используем специальные подъемники и современное оборудование.
Услуга актуальна для сервоприводов изготовителей Hella, Melett, Siemens VDO.
Заменяем неисправные компоненты, программируем сервопривод с помощью АТР-100 Turbotechnics и настраиваем собранную турбину на стенде.








Услуга актуальна для сервоприводов изготовителей Hella, Melett, Siemens VDO.
Заменяем неисправные компоненты, программируем сервопривод с помощью АТР-100 Turbotechnics и настраиваем собранную турбину на стенде.
Объем работ зависит от типа повреждений. Мы заменим мембрану или сам актуатор, а после ремонта выполним точную настройку турбины с активным актуатором на стенде.
Детальнее







Объем работ зависит от типа повреждений. Мы заменим мембрану или сам актуатор, а после ремонта выполним точную настройку турбины с активным актуатором на стенде.




Быстрый и надежный способ обновления турбокомпрессора.
При ремонте мы заменяем все внутренние компоненты картриджа, а корпус тщательно очищаем от загрязнений и нагара




При ремонте мы заменяем втулки скольжения и опорный подшипник, балансируем вал, очищаем входную масляную систему и выполняем полную чистку.
После этого настраиваем турбину на стенде в соответствии с заводскими параметрами.






Полное восстановление турбокомпрессора, включающего все этапы стандартного ремонта, а также полную замену крыльчатки холодной части.




Выполняем профессиональное снятие и установку турбины с соблюдением всех технологических норм. Для быстрой и безопасной работы используем специальные подъемники и современное оборудование.




Услуга актуальна для сервоприводов изготовителей Hella, Melett, Siemens VDO.
Заменяем неисправные компоненты, программируем сервопривод с помощью АТР-100 Turbotechnics и настраиваем собранную турбину на стенде.




Объем работ зависит от типа повреждений. Мы заменим мембрану или сам актуатор, а после ремонта выполним точную настройку турбины с активным актуатором на стенде.


Оплата частями до 24 месяцев. Для более детальной
консультации оставьте заявку
Восстановление турбины занимает до 6 часов. Нужен быстрый результат? Обращайтесь - выполним ремонт в кратчайшие сроки.
Проводим полный спектр работ: снятие, диагностика, восстановление, балансировка и установка турбин.
Официальная гарантия 1 год вне зависимости от пробега – уверенность в качестве каждого ремонта.
Предлагаем профессиональный ремонт турбин по справедливой стоимости. Без переплат и излишних расходов.
Первая украинская сеть по ремонту турбин: 23 СТО в крупных городах. Top-Master -это гарантия качества и высокий уровень сервиса.
Гарантия на наш ремонт дольше чем на новую турбину, пробег не учитываем.
Наши СТО оснащены новейшим европейским оборудованием Turbotechnics для ремонта турбокомпрессоров.
Подробно информируем о причинах поломки и особенностях ремонта вашей турбины. Контролируем ремонт и отвечает на вопросы на всех этапах.

















Автомобиль представляет собой сложный технический механизм, включающий множество узлов и компонентов, каждый из которых может выйти из строя. Тем не менее, существует перечень наиболее частых поломок, требующих обращения в автосервис. К ним относятся: поломки двигателя; неисправности турбокомпрессора; проблемы с трансмиссией; дисфункция ходовой части; повреждения кузова; неисправности электрооборудования. В большинстве случаев подобные поломки можно устранить практически […]
Подробнее


Могли ли вы подумать, что искусство управления автомобилем имеет много общего со спортом? И действительно, как на гонках, так и в повседневной езде, ключевым является эффективное использование ресурсов. Но если, например, в легкой атлетике важно экономить время, то при поездках – топливо. А также разумное поведение за рулем может помочь существенно сэкономить бюджет. Оптимизация расходов: […]
Подробнее


Появление посторонних стуков в двигателе автомобиля – тревожный сигнал, указывающий на возможные неисправности. Подобные звуки возникают в результате механических воздействий между деталями двигателя, что приводит к повышенному износу и серьезным поломкам. Причины стука в двигателе: Увеличение зазоров между клапанами и кулачками распределительного вала; Износ кулачков распределительного вала; Поломка клапанных пружин; Недостаточное давление масла; Износ вкладышей […]
Подробнее

Автомобиль представляет собой сложный технический механизм, включающий множество узлов и компонентов, каждый из которых может выйти из строя. Тем не менее, существует перечень наиболее частых поломок, требующих обращения в автосервис. К ним относятся: поломки двигателя; неисправности турбокомпрессора; проблемы с трансмиссией; дисфункция ходовой части; повреждения кузова; неисправности электрооборудования. В большинстве случаев подобные поломки можно устранить практически […]
Подробнее


Могли ли вы подумать, что искусство управления автомобилем имеет много общего со спортом? И действительно, как на гонках, так и в повседневной езде, ключевым является эффективное использование ресурсов. Но если, например, в легкой атлетике важно экономить время, то при поездках – топливо. А также разумное поведение за рулем может помочь существенно сэкономить бюджет. Оптимизация расходов: […]
Подробнее


Появление посторонних стуков в двигателе автомобиля – тревожный сигнал, указывающий на возможные неисправности. Подобные звуки возникают в результате механических воздействий между деталями двигателя, что приводит к повышенному износу и серьезным поломкам. Причины стука в двигателе: Увеличение зазоров между клапанами и кулачками распределительного вала; Износ кулачков распределительного вала; Поломка клапанных пружин; Недостаточное давление масла; Износ вкладышей […]
ПодробнееТурбина — это сердце современного двигателя, отвечающего за мощность и эффективность авто. Если она теряет форму или работает с перебоями, это сразу чувствуется на динамике, расходе горючего и звуке автомобиля. В сервисе Top-master в Запорожье
Вот что стоит обратить внимание, чтобы вовремя увидеть проблему:
Эти симптомы сигнализируют о возможном износе или повреждении турбины. Раннее обращение поможет избежать серьезных проблем и излишних расходов.
Наши мастера обеспечивают полный цикл ремонта турбин:
Мы работаем со всеми брендами: Garrett, BorgWarner, Holset, IHI, Mitsubishi, Schwitzer, Melett и другими. Турбины для легковых автомобилей, микроавтобусов, грузовиков и спецтехники — у нас в надежных руках.
Top-master в Запорожье — это сервис, где заботятся о каждом владельце авто. Мы ценим ваше время, средства и доверие, поэтому обеспечиваем прозрачный процесс:
Клиенты возвращаются к нам повторно и рекомендуют Top-master знакомым — и мы этим гордимся.
Top-master — ваша турбина в надежных руках, а поездка – в гармонии с мощностью.
Пн-Пт: 09:00-19:00
Cб: 09:00-16:00
Запорожье, ул. Садоводства, 13
Виникла потреба відновити турбіну на Опель Комбо, пробіг був понад 300 тисяч. Турбіна раптово вигнала все масло в інтеркулер. Зняв повітряний патрубок, крильчатка бовтається вперед-назад, лопасті загнуті. Відвіз на дефектування, сказали що треба все міняти всередині турбіни. За ціною та терміном готовності все абсолютно влаштувало. По роботі нарікань немає, все грамотно провели і проконсультували щодо подальшої експлуатації.