Двигатель закипел! – Чем “гасить” будем?

Ни один автомобиль, даже самый современный, не застрахован от так называемого “закипания”, когда перегревается двигатель. Причин для этого предостаточно – от +30 за окном до технических неисправностей. Но в любом случае это может привести к нарушению геометрии кузова и разрушению внутренних элементов двигателя. 

Как понять, что ваша машина закипает?

Если вы знаете, что частенько простаиваете в тянучках или пробках с работающим двигателем, то необходимо периодически посматривать на датчик температуры на приборной панели. Ведь при 100 градусах охлаждающая жидкость начинает закипать и гнать пар из-под капота. Поэтому показатель в 95 градусов является критичным, когда нужно остановиться и открыть капот для остывания двигателя. Если этого не сделать, то жидкость попадет на горячий блок цилиндров, пойдет густой пар, что может привести к заклиниванию двигателя.

Также насторожить должны следующие признаки:

1. Запах закипевшего тосола
2. Неожиданно появилась детонация
3. Падение мощности двигателя
4. Плохо работающий обогрев салона (зимой) 

Причины перегрева двигателя

Спровоцировать этот процесс может в равной степени как поведение самого водителя, так и проблемы с технической частью. Чаще всего это:

• Загрязнение радиатора; 
• Разгерметизация системы и утечка жидкости из-за ослабления соединительных элементов или повреждений; 
• Поломка термостата или его клапана; 
• Выход из строя насоса;
• Не крутится вентилятор;
• Повреждение целостности или уплотнений камеры сгорания; 
• Нарушение процесса зажигания и впрыска;
• Постоянная работа мотора в условиях детонации;
• Отложения на поверхности камеры сгорания;
• Чрезмерное использование присадок для моторного масла;
• Постоянное неправильное переключение передач;
• Долгий подъем при сильно загруженном автомобиле;
• Или банально не снятый вовремя утеплитель для мотора.

Что будет с авто после перегрева?

Если вы успели вовремя заглушить и охладить авто, то серьезных повреждений можно избежать. Если перегрев длился от 15 минут, то можно ожидать следующих поломок:

• искривление головок блока цилиндров (ГБЦ);
• растрескивание и обугливание прокладок в ГБЦ;
• повреждение поршней;
• пропуск масла сальниками;
• масло теряет свои свойства;
• возможен перелом коленчатого вала.

Но в любом случае необходимо проверить автомобиль на СТО, чтобы устранить причину перегрева, а также при необходимости провести ремонт двигателя или других узлов.

Скорая самостоятельная помощь при закипании двигателя

Профессиональное вмешательство и помощь – это наилучший вариант, но далеко не всегда можно на это рассчитывать. Поэтому не лишним будет знать на всякий случай, что можно сделать самостоятельно. Когда вы увидели  пар из-под капота, алгоритм поведения в этом случае следующий:

1. Постарайтесь немедленно остановиться;
2. Поднимите капот и подождите 15 минут, чтобы перестал кипеть антифриз; 
3. Если нет протекания, то нужно осторожно долить охлаждающую жидкость;
4. Направляйтесь в автосервис или вызовите техпомощь.

И запомните!

Ни в коем случае не следует лить холодную воду непосредственно на двигатель. Это может привести к появлению микротрещин в корпусе. В крайнем случае полить можно только радиатор.

Полностью обезопасить себя от подобного случая, конечно, не получится. Но можно предпринять ряд мер, которые помогут избежать многих неприятностей:

• Контролируйте количество и качества тосола;
• Проводите замену охлаждающей жидкости каждые 30-50 тысяч км или один раз в два года;
• Не смешивайте присадки разных производителей во время их замены;
• Следите за состоянием всех деталей;
• И не затягивайте с поездкой в СТО, если стали замечать, что двигатель перегревается регулярно.