Ротор турбины – это сборная конструкция, в которой колесо турбокомпрессора надежно закреплено на вале при помощи сварки. С его помощью потенциальная энергия газового потока заставляет вращаться вал турбины.
Балансировка ротора – это обязательный этап, который проводится после ремонта турбины. Если этого не сделать, то может возникнуть вибрация, что в свою очередь приведет к разрушению подшипников и других деталей турбины.
Почему возникает дисбаланс и как его определить?
Дисбаланс может возникнуть при:
Наши специалисты имеют опыт и проводят балансировку роторов на специальном балансировочном станке БВИ-03-10Т. Основным его преимуществом является точность определения параметров дисбаланса, даже при минимальных отклонениях от нормы.
Мастер в результате получает точные значения, где именно есть дисбаланс, чтобы исправить это и существенно продлить период службы турбины любого автомобиля.
Автомобиль представляет собой сложный технический механизм, включающий множество узлов и компонентов, каждый из которых может выйти из строя. Тем не менее, существует перечень наиболее частых поломок, требующих обращения в автосервис. К ним относятся: поломки двигателя; неисправности турбокомпрессора; проблемы с трансмиссией; дисфункция ходовой части; повреждения кузова; неисправности электрооборудования. В большинстве случаев подобные поломки можно устранить практически […]
Подробнее


Могли ли вы подумать, что искусство управления автомобилем имеет много общего со спортом? И действительно, как на гонках, так и в повседневной езде, ключевым является эффективное использование ресурсов. Но если, например, в легкой атлетике важно экономить время, то при поездках – топливо. А также разумное поведение за рулем может помочь существенно сэкономить бюджет. Оптимизация расходов: […]
Подробнее


Появление посторонних стуков в двигателе автомобиля – тревожный сигнал, указывающий на возможные неисправности. Подобные звуки возникают в результате механических воздействий между деталями двигателя, что приводит к повышенному износу и серьезным поломкам. Причины стука в двигателе: Увеличение зазоров между клапанами и кулачками распределительного вала; Износ кулачков распределительного вала; Поломка клапанных пружин; Недостаточное давление масла; Износ вкладышей […]
Подробнее


Автомобиль представляет собой сложный технический механизм, включающий множество узлов и компонентов, каждый из которых может выйти из строя. Тем не менее, существует перечень наиболее частых поломок, требующих обращения в автосервис. К ним относятся: поломки двигателя; неисправности турбокомпрессора; проблемы с трансмиссией; дисфункция ходовой части; повреждения кузова; неисправности электрооборудования. В большинстве случаев подобные поломки можно устранить практически […]
Подробнее


Могли ли вы подумать, что искусство управления автомобилем имеет много общего со спортом? И действительно, как на гонках, так и в повседневной езде, ключевым является эффективное использование ресурсов. Но если, например, в легкой атлетике важно экономить время, то при поездках – топливо. А также разумное поведение за рулем может помочь существенно сэкономить бюджет. Оптимизация расходов: […]
Подробнее


Появление посторонних стуков в двигателе автомобиля – тревожный сигнал, указывающий на возможные неисправности. Подобные звуки возникают в результате механических воздействий между деталями двигателя, что приводит к повышенному износу и серьезным поломкам. Причины стука в двигателе: Увеличение зазоров между клапанами и кулачками распределительного вала; Износ кулачков распределительного вала; Поломка клапанных пружин; Недостаточное давление масла; Износ вкладышей […]
ПодробнееАлександрия, Белая Церковь, Винница, Днепр, Житомир, Запорожье, Ивано-Франковск, Киев, Ковель, Коломыя, Кременчуг, Кривой Рог, Кропивницкий, Луцк, Львов, Одесса, Полтава, Ровно, Сумы, Тернополь, Ужгород, Умань, Харьков, Хмельницкий, Черкассы, Чернигов, Черновцы