Заміна прокладок ГБЦ – коли слід здійснити?

Прокладка головки блока — це деталь двигуна внутрішнього згоряння, яка встановлюється між блоком циліндрів та його головкою. Ця деталь перешкоджає витоку газів з камери згоряння, а також масла та антифризу з каналів, які з’єднують ці деталі.   

Основними ознаками зношення прокладок ГБЦ  є:

• Білий або синій густий дим з системи вихлопу
• Підвищений тиск у системі охолодження
• Зміна кольору мастила на щупі
• Протікання у місці прилягання головки з блоком циліндрів
• Емульсія в охолоджуючій рідині
• Падіння рівня мастила
• Стук клапанів
• Перегрівання двигуна

З появою вищезгаданих ознак може знадобитися капітальний ремонт двигуна.

Що відбувається, коли пошкоджується прокладка?

Якщо це сталося між камерами згоряння, то паливна суміш в одному циліндрі перемішується з вихлопними газами іншого циліндра. Це призводить до перегріву та порушення роботи двигуна. 

Зазвичай дані прокладки підлягають повній заміні, але перед встановленням нової важливо перевірить поверхні дотичних площин на блоці циліндрів та головці блока. Іноді в ході діагностики там, і необхідні відновлювальні шліфувальні роботи механізму. Якщо рівень пошкодження значний, то деталі краще замінити на нові.

Вся справа  – в деталях!

Повторне використання старих болтів з голівкою може призвести до недостатнього рівня затяжки, а також до можливого пошкодження самого болта. Саме тому рекомендується використовувати нові болти, щоб коректно зібрати механізм.

Після заміни прокладки ГБЦ обов’язково ведеться перевірка на сумісність, але водію рекомендується деякий час слідкувати за поведінкою мотора. Його робота має бути стійкою, без нагрівання, а вихлопи – прозорими. Це і є підтвердженням успішного вирішенням проблеми з системою ГБЦ.