Безкоштовне видалення каталізатора та сажевого фільтра у Києві

Навіщо видаляти каталізатор?
Каталізатор у бензинових авто знижує рівень шкідливих викидів, перетворюючи токсичні речовини на нешкідливі. У дизельних машинах сажовий фільтр затримує частинки сажі та перетворює їх у вуглекислий газ.

Зазвичай каталізатор і сажовий фільтр служать до 50-80 тис. км, після чого забиваються. У такому випадку можливі варіанти: чистка, заміна або видалення. Деякі «спеціалісти» рекомендують пробивати каталізатор для полегшення вихлопу, але це неправильний підхід. Ми ж пропонуємо професійне видалення каталізатора в Києві, що включає демонтаж та програмне відключення системи у прошивці автомобіля.

Скільки коштує вирізати каталізатор?
Якщо каталізатор забився, це проявляється:

• підвищеною витратою палива;
• проблемами з запуском двигуна або його раптовою зупинкою;
• зниженням потужності авто;
• активацією індикатора “Check engine”.

Щоб вирішити ці проблеми, радимо видалити каталізатор або сажовий фільтр та одночасно перепрошити ЕБУ, щоб система працювала коректно. Просто «вибити» каталізатор недостатньо — потрібне комплексне рішення. Вартість видалення та перепрошивки зазвичай значно нижча, ніж постійні ремонти або заміни деталей.

Коли потрібно видаляти сажовий фільтр?
Як і каталізатор, сажовий фільтр забруднюється і виходить з ладу. Ступінь забруднення визначає відеодіагностика. Видалення DPF у Києві — популярна послуга. Ми швидко і якісно виконаємо видалення сажового фільтра, і ви забудете про проблеми з ним.

Видаляти чи чистити сажовий фільтр?
Забитий фільтр слід регулярно чистити, але не завжди це можливо або ефективно. Вартість одного видалення зазвичай буде нижчою, ніж постійні витрати на відновлення. Ми обов’язково проведемо діагностику і підкажемо найкраще рішення: відновлення або видалення.

Як проходить процедура видалення каталізатора?

1. Комплексна діагностика вихлопної системи за допомогою автосканера та ендоскопа для вибору оптимального рішення.
2. Програмне перепрошивання ЕБУ під стандарт Євро-2 за допомогою сертифікованого обладнання Flex Master від Magic Motorsport (Італія).
3. Демонтаж каталізатора чи сажового фільтра на нашій станції.
4. Розрізання корпусу, вилучення керамічних осередків та встановлення полум’ягасника (стронгера) для зниження температури і шуму вихлопу.
5. Повторна перевірка та встановлення оновленого вузла на автомобіль.

Переваги видалення каталізатора:

• зниження витрати пального;
• економія на купівлі нового каталізатора;
• збільшення потужності двигуна.

Відключення системи Bluetec/AdBlue
Ця система очищує вихлоп за допомогою рідини AdBlue. Часті збої у роботі призводять до зниження потужності і появи помилки “Check engine”. Ми пропонуємо програмне відключення модуля Bluetec, що усуває цю проблему.

Відключення клапана EGR
EGR повертає частину відпрацьованих газів назад у двигун. З часом клапан виходить з ладу, що викликає збільшену витрату пального, поганий запуск двигуна і аварійний режим. Ми виконуємо його програмне відключення та перепрошивання ЕБУ.

Чому обирають нас?

• Комплексний чіп-тюнінг вихлопної системи будь-якого авто за 2 години;
• Використання сучасного сертифікованого обладнання та оригінальних прошивок;
• Гарантія якості та надійності роботи до 10 років;
• Оптимальні ціни при високому рівні сервісу.

Звертайтесь — зробимо ваш автомобіль потужнішим, економнішим і надійним!