Ремонт ТНВД в Олександрії

Для діагностики паливних насосів високого тиску потрібне спеціальне обладнання, яке може точно визначити тиск, що створюється паливним насосом у різних режимах робочих обертів. На нашому універсальному стенді тестуються всі елементи та параметри ПНВТ: перевірка на стружку, працездатність датчика температури, накачування роликів, стартовий режим, тестування плунжерів, клапанів Вентури, східчастого набору тиску, роботу датчиків тиску рейлів на низьких, середніх та високих оборотах по одному каналу тиском до 2000 бар. Стенд дозволяє діагностувати всі типи сучасних ПНВТ системи Common Rail більшості марок: BOSCH, DELPHI, SIEMENS/CONTINENTAL і видає протокол результатів діагностики.

Стенд проводить діагностику всіх типів сучасних форсунок системи Common Rail одним каналом. Тестується пропускна здатність клапана та розпилювача форсунки на низькому, середньому та високому рівнях тиску до 2000 бар, опір п’єзоелементів форсунок, присвоюються коди та видається протокол перевірки: IMA-кодування електромагнітних форсунок Bosch, ISA/IMA-кодування п’єзо-інжекторів Bosch, електромагнітних форсунок Denso, IIC-кодування п’єзо-інжекторів Siemens/Continental, кодування Delphi C2i/C3i/C4i.

Діагностичний стенд призначений для перевірки насос-форсунок та насосних секцій вантажного та легкового сегмента. Обладнання дозволяє кодувати насос-форсунки E1 та E3, а також насос-форсунку та форсунку DAF105. На стенді можна тестувати компоненти UIS (блок-інжекторна система) та UPS (блок-насосна система). Всі вимірювання проводяться в електронному вигляді.

Робоче місце для ремонту паливної апаратури оснащено функціональними стапелями, які фіксують форсунки та ПНВТ у кількох положеннях із поворотом на 360°. Дефектування здійснюється через мікроскоп – оцінюється рівень пошкодження або зносу сопла форсунки, що дає розуміння можливості його відновлення або заміну на нове. Також є спеціальний прилад PiezoTool для перевірки працездатності п’єзоелементів, їхньої ємності та опору форсунки у правильних значеннях.