Обслуговуємо всі типи: механічні, гідравлічні, електричні. Гарантуємо повне відновлення до заводських характеристик.
Детальніше




Обслуговуємо всі типи: механічні, гідравлічні, електричні. Гарантуємо повне відновлення до заводських характеристик.
Діагностика, заміна сальників, манжетів і прокладок. Промивання та оновлення робочої рідини.
Детальніше







Діагностика, заміна сальників, манжетів і прокладок. Промивання та оновлення робочої рідини.
Повна діагностика, заміна сальників, прокладок, манжетів, підшипників, втулок і ущільнювальних кілець. Ремонт або заміна валу.
Детальніше







Повна діагностика, заміна сальників, прокладок, манжетів, підшипників, втулок і ущільнювальних кілець. Ремонт або заміна валу.
Професійно знімаємо та встановлюємо систему рульового керування з дотриманням усіх технологічних норм. Для швидкої та якісної роботи використовуємо спеціальні підіймачі та сучасне обладнання.
Детальніше







Професійно знімаємо та встановлюємо систему рульового керування з дотриманням усіх технологічних норм. Для швидкої та якісної роботи використовуємо спеціальні підіймачі та сучасне обладнання.




Обслуговуємо всі типи: механічні, гідравлічні, електричні. Гарантуємо повне відновлення до заводських характеристик.




Діагностика, заміна сальників, манжетів і прокладок. Промивання та оновлення робочої рідини.




Повна діагностика, заміна сальників, прокладок, манжетів, підшипників, втулок і ущільнювальних кілець. Ремонт або заміна валу.




Професійно знімаємо та встановлюємо систему рульового керування з дотриманням усіх технологічних норм. Для швидкої та якісної роботи використовуємо спеціальні підіймачі та сучасне обладнання.


Кермо важко повертається і не завжди повертається назад у вихідне положення. Відчувається, що кермо ніби «застрягає» або клинить під час руху.
При їзді по нерівній дорозі або під час поворотів чути стукіт у зоні підвіски. Іноді вібрація передається в кермо. Також може бути помітний шум від насоса ГПК.
Помітне витікання мастила у зоні пильовиків рульової рейки або сальників насоса ГПК.
Відчувається люфт кермового колеса в центральному положенні, а кути повороту коліс не співпадають із рухом керма.
Кермо важко повертається і не завжди повертається назад у вихідне положення. Відчувається, що кермо ніби «застрягає» або клинить під час руху.
При їзді по нерівній дорозі або під час поворотів чути стукіт у зоні підвіски. Іноді вібрація передається в кермо. Також може бути помітний шум від насоса ГПК.
Помітне витікання мастила у зоні пильовиків рульової рейки або сальників насоса ГПК.
Відчувається люфт кермового колеса в центральному положенні, а кути повороту коліс не співпадають із рухом керма.
Оперативно підберемо та замінимо зношені деталі на вашому авто. У нас в наявності 99% необхідних запчастин.
Вартість діагностики не стягується, якщо ви замовляєте ремонт у нас.
Гарантуємо надійність робіт і запчастин — 1 рік офіційної гарантії.
Широкий асортимент деталей у різних цінових категоріях дозволяє обрати оптимальний варіант для ремонту рульової рейки.
















































Чітке, плавне кермування — це не розкіш, а гарантія безпеки. Якщо кермо стало тугим, «гуляє» чи чути сторонні звуки, це перші ознаки несправної рульової системи. У Києві Top-master має зручні сервісні центри.
Ознаки несправності рульових рейок:
Top-master — ваш надійний партнер у рульових питаннях!
Пн-Пт: 09:00-19:00
Cб: 09:00-16:00
Працюємо за адресами
Київ, вул. Приколійна, 21
- вул. Шевченка, 192-а
- вул. Велика Кільцева, 4г