Ремонт турбіни

Винахід турбомотора входить в десятку найбільш важливих подій в автомобільній промисловості. Інженерам вдалося підняти потужність автодвигуна, збільшивши об’єм повітря в його циліндрах, що дало змогу також заощаджувати пальне і бути в рази екологічнішим. Але про ремонт турбіни відтоді стали говорити так само часто, як і про її переваги. 

Види ремонту турбіни двигуна на Top-Master

Компанія Top-Master є єдиною в Україні мережею автосервісів, яка без посередників надає спеціалізований ремонт турбін бензинових і дизельних двигунів легкового, вантажного транспорту і спецтехніки. 

Фахівці нашої компанії здійснюють якісний ремонт турбін в Україні будь-якого виду залежно від ступеня пошкодження вузла:

1. Частковий ремонт. Зазвичай це включає в себе заміну зношених компонентів турбокомпресора. Найчастіше потрібна заміна картриджа.
2. Капітальний ремонт. Це повне розбирання силового агрегату, включно із заміною вала, геометрій, лопаток і підшипників (якщо необхідно). 
3. Повна заміна. Якщо поломка надзвичайно серйозна і у комплектуючих не залишилося запасу міцності для відновлення, то сервіс з ремонту турбін тільки тоді пропонує провести повну заміну вузла.  

Під час заміни окремих компонентів ми надаємо нашим клієнтам виключно сертифіковані та високоякісні деталі. 

Ремонт турбокомпресора – причини та ознаки поломок

В ході багаторічного досвіду ми визначили 4 основні причини поломок, які змушують звертатися на ремонт турбокомпресора: 

Механічні чинники:

• У систему змащення потрапив абразив
• Порушена герметичність системи наддуву або несвоєчасно замінений повітряно-масляний фільтр.
• У крильчатку турбіни потрапив сторонній предмет

Досвідчені професіонали можуть сказати, який саме ремонт турбін автомобільних потрібен, навіть без зняття вузла і його розбирання. 

Недостатнє змащення

Ремонт турбокомпресорів знадобиться точно, якщо подача мастила до турбокомпресора буде обмежена на тривалий час (понад 10 секунд). Це може призвести до подряпин і пригару в системі підшипників турбіни. Масляне голодування може бути спричинене різними факторами:

• неправильне встановлення 
• пошкодження патрубків маслопроводу 
• низький тиск мастила 
• низький рівень мастила в двигуні
• використання герметика 
• поломка масляного насоса 
• потрапляння повітря в систему змащення 

Навіть після нетривалого масляного голодування завжди слідує відновлення турбокомпресорів, тільки різної складності. 

Природний знос 

З плином часу гарантований ресурс окремих комплектуючих або всього компресора може просто закінчиться.

Неправильне обслуговування:

• Пропорції паливної суміші порушено
• Недотримання герметичності системи наддуву 
• Несвоєчасна заміна повітряно-масляного фільтра
• Недотримання правил розігріву та охолодження двигуна, невідповідний темп їзди

Основні сигнали про несправність турбіни, після прояву яких вже ремонт турбокомпресора відкладати не потрібно.

Компресори встановлюються на автомобілях як з дизельним, так і бензиновим двигуном. Незважаючи на простоту і надійність його роботи, іноді можуть з’являтися невластиві функціонуванню мотора моменти. До них можна віднести ці основні сигнали, які вказують на можливі поломки турбіни:

• виникнення сторонніх звуків у двигуні
• вихлопний дим став чорним або синюватим
• збільшується витрата мастила і пального
• “падає” потужність

При появі таких симптомів обов’язково потрібно звернутися до фахівців. Діагностика турбін на професійних автосервісах займає менше години, а за необхідності може бути зроблено зняття турбіни і проведено візуальний огляд.

Реставрація турбіни в Україні на СТО “Top-master” – ключові етапи

Реставрація турбіни є високотехнологічною задачею, що вимагає глибоких знань будови турбонаддува, принципів дії та особливостей конструкції. Робота бензинових і дизельних турбін побудована за таким алгоритмом. У робочі порожнини двигуна примусово нагнітається атмосферне повітря за допомогою роторного механізму, що приводиться в дію продуктами згоряння паливної суміші. Повітряний потік, що подається, має бути якомога холоднішим. Процес охолодження забезпечується за рахунок проходження його через інтеркулер. Порушення у функціонуванні однієї з цих складових турбокомпресора може стати причиною втрати потужності двигуна автомобіля. Тільки тоді багато водіїв починають замислюватися, де краще відремонтувати турбіну.  Адже з плином часу ситуація буде тільки погіршуватися, тому для усунення цього потрібно якнайшвидше провести ремонт турбіни бензинового і дизельного двигуна.

Порядок усунення несправностей, коли мається на увазі професійний ремонт турбонаддуву, має бути обов’язково дотриманий. Саме так працюють автосервіси, які спеціалізуються і пропонують гарантоване відновлення турбіни. Так що помітивши один зі згаданих вище “сигналів”, рекомендуємо якомога швидше відвідати спеціалізоване СТО Top-Master. Наші кваліфіковані майстри зроблять оперативний і якісний ремонт турбокомпресора двигуна вашого автомобіля. 

Для цього вони здійснюють:

1. Компетентну діагностику на спеціальному обладнанні для виявлення причини поломки
2. Зняття турбіни
3. Розбирання вузла з подальшим встановленням нових комплектуючих зі складу замість несправних деталей
4. Оперативне складення турбокомпресора
5. Балансування турбіни
6. Встановлення відремонтованого вузла на автомобіль, коли реставрація турбіни повністю завершена

Примітним є те, що саме така реставрація турбіни в Україні на Top-Master робиться відповідно до рекомендацій провідних світових професіоналів у цій сфері. 

Як визначається вартість ремонту турбіни в компанії Top-master?

Незважаючи на те, що турбіна – не найскладніший механізм в автомобілі, але не те, що провести професійний ремонт авто турбін, а навіть просто демонтувати їх зможе далеко не кожен. Часом цей процес навіть у професіоналів може займати більше години. І це вже не кажучи про самі ремонтні роботи та діагностику. Тому вартість на ремонт бензинових турбін і дизельних залежить від таких чинників:

• Рівень складності поломки компресора
• Особливості встановлення турбокомпресора на окремих авто
• Вартість використаних запчастин
• Кількість ремонтних робіт
• Виготовлення або просто заміна комплектуючих
• Кількість відпрацьованого часу

Якщо потрібен капітальний ремонт турбіни, ціна на нього, зважаючи на кількість робіт, буде набагато вищою, ніж під час простої заміни актуатора або балансування агрегату. Але точну вартість можна сказати тільки після того, як майстри зроблять повне розбирання і очищення всіх деталей. Саме тому фіксована ціна – це показник неуважного огляду з великою ймовірністю того, що реставрація турбін проводиться формально. 

Чому ремонт турбін двигуна з гарантією варто довірити Top-Master?

Дуже важливо знайти професійний сервіс з відновлення турбін у місті, в якому знаходимося. Скориставшись послугами на Top-Master в Києві, Харкові, Львові, Одесі, Полтаві, Сумах, Кривому Розі, Рівному, Вінниці, Івано-Франківську, Тернополі, Дніпрі, Житомирі, Черкасах, Чернівцях, Хмельницькому, Луцьку, Коломиї, Чернігові, Мукачеві ви отримаєте низку переваг:

1. Багатий досвід надійність. Наша компанія успішно функціонує понад п’ять років і є найбільшою мережею СТО по всій Україні
2. Висококваліфіковані автомеханіки, які мають профільний досвід і постійно вдосконалюють свої навички.
3. Спеціалізація на всіх видах транспорту і спецтехніки з повним охопленням інформації про них.
4. Розумні ціни завдяки прямим поставкам оригінальних комплектуючих, своєму складу запчастин і відсутності підрядників. 
5. Універсальний підхід. Усі роботи виконуємо на одному сервісі без виносу вузла. 
6. Високий стандарт обслуговування. Ми стягуємо плату тільки за необхідні роботи, уникаючи нав’язування зайвих послуг.
7. Офіційна гарантія по всій мережі на наші послуги та запчастини становить 3 роки незалежно від розміру пробігу.
8. Зручне розташування всіх сервісів по всіх регіонах країни, що полегшує пошук нас.
9. Ми надаємо як комплексні ремонтні послуги, так і окремі втручання, включаючи ремонт двигуна та його компонентів.
10. Працюємо з усіма формами оплати, а також надаємо можливість безвідсоткової розстрочки на ремонт. 

Однак усім власникам рекомендуємо дотримуватися таких правил від Top-Master, щоб не потрапити повторно на ремонт турбіни:

• Вчасно міняти повітряні фільтри.
• Заливати в авто виключно високоякісне паливо і мастило.
• Проводити заміну мастила за пробігу не більше 7 тисяч км.
• Періодично контролювати величину тиску наддуву.
• Неодмінно прогрівати двигун.
• Завершивши тривалу поїздку, обов’язково дозвольте розігрітому двигуну охолонути. Для цього нехай попрацює на холостих обертах протягом мінімум 3 хвилин.