Почему свистит турбина – разбираем причины поломки

Иногда при работе турбокомпрессора слышится свист. Он может быть совершенно безопасен и не требовать ремонта. А может сигнализировать о наличии проблем. 

Чтобы разобраться в природе и причинах свиста, давайте сначала вспомним о принципе работы турбины. А затем проанализируем, когда возникают нехарактерные звуки, о чем они сигнализируют и что с этим делать.

Когда свист турбины не является признаком поломки

Сама конструкция и принцип работы турбокомпрессора построены таким образом, чтобы пропускать большое количество выхлопных газов и воздуха под давлением. Естественно, интенсивное движение воздушных потоков может вызвать свист. 

К примеру, новые турбины могут издавать слабые свистящие звуки. Они не свидетельствуют о каких-либо проблемах и после нескольких поездок должны исчезнуть. 

Бывает, что и исправные, но не новые нагнетатели также издают очень тихий свист. Это происходит из-за накопления отложений, попадающих в сечение воздушного канала, и не влияет на эксплуатационные характеристики. Причем дизельные турбокомпрессоры более подвержены такому явлению, чем бензиновые.

Суммируя сказанное – вам не следует беспокоится и ехать в автосервис, если свист сам по себе тихий, низкотональный и звучит будто из глубины.

Теперь рассмотрим ситуации, когда нехарактерные звуки говорят о неисправностях.

Свистит турбина при разгоне

Появление свистящих звуков при разгоне чаще всего свидетельствует о разгерметизации соединений. Сквозь появившиеся в патрубках турбины разрывы и трещины проступает воздух. Если патрубки сильно изношены, их необходимо заменить на новые. 

Если свист появляется, когда турбина набирает обороты (между 1500 и 2500, при этом не важно, как резко вы начали разгоняться), это может говорить о потере формы специальных отверстий в нагнетателе, через которые проходит воздух. В таких случаях после снижения оборотов звуки не прекращаются. 

Бывает, что, свистит турбина на дизеле при разгоне из-за подсасывания воздуха. Тогда требуется заменить уплотнители. Если вы решите сделать это самостоятельно, хорошо затяните крепежи и хомуты.

Свистит турбина под нагрузкой

Когда из турбокомпрессора под нагрузкой (это может быть как при наращивании оборотов, так и далее) слышаться посторонние звуки, проблема может крыться в патрубках, прокладке или самом нагнетателе воздуха. В любом случае рекомендуем снять патрубки и проверить, нет ли там масла. 

Далее потребуется более тщательная диагностика. Потому что свист под нагрузкой может возникать по нескольким причинам:

1. Подсасывание или утечка воздуха.
2. Повреждение интеркулера.
3. Износ турбокомпрессора.

Подсос или утечка воздуха

Турбина может издавать свист из-за подсоса воздуха на магистральных каналах или же наоборот, из-за его просачивания через трещины. В обоих случаях это сказывается на работоспособности двигателя – он получает несбалансированную смесь топлива и воздуха. В итоге при разгоне вы чувствуете провалы, мощность машины падает, а расход топлива возрастает. 

Чтобы самому найти место утечки, можно использовать мыльный раствор (или разведенное водой средство для мытья посуды). Его наносят на поверхность турбины и места стыковок. После этого заводится мотор – там где воздух выходит, образуются пузырьки. 

Если свист турбины дизельного двигателя слышен даже после сбавления скорости, необходимо проверить шланг, который соединяет турбокомпрессор и интеркулер. 

Повреждение интеркулера

Свистеть может пробитый интеркулер – он восприимчив к механическим повреждениям из-за неудачного расположения за решеткой радиатора. Если он поврежден – его придется ремонтировать или вовсе менять. Небольшие пробоины обычно просто запаиваются. 

Износ турбокомпрессора

Со временем детали изнашиваются и образовывается люфт. Он может стать причиной появления свиста. 

Также звуки могут возникнуть из-за механических повреждений крыльчатки или самой турбины. 

Обычно, если нарушений герметизации системы не обнаружено, проблема кроется именно в износе или наличии повреждений. 

Почему свистит турбина: другие причины

Если турбокомпрессор издает протяжный свист, это может свидетельствовать о попадании инородных предметов в рабочее колесо компрессора. 

Нехарактерный шум также вызывает засорившийся воздушный фильтр. Это объясняется увеличением сопротивления на впуске, которое в свою очередь увеличивает нагрузку на компрессор. 

Итак, мы разобрались, хорошо это или плохо, когда свистит турбина, и что предпринять в ряде случаев. 

Однако, если вы услышали подозрительные звуки, заметили падение тяги или нестабильную работу двигателя – рекомендуем незамедлительно обращаться в специализированный автосервис. Например, мастера Top-Master проведут бесплатную диагностику и оперативно выполнят ремонт турбины – с гарантией 3 года без учета пробега.