Как сделать регенерацию сажевого фильтра?

Сажевый фильтр (DPF) представляет собой керамическую или металлическую конструкцию, в которой оседают частицы. Она устанавливается на дизельные двигателя для сокращения выбросов в атмосферу. С течением времени фильтр забивается и при накоплении определенного количества сажи требуется его регенерация.

Типы регенерации сажевого фильтра

Регенерация сажевого фильтра – это процесс сжигания накопившейся сажи. Существует два способа регенерации:

• Пассивная регенерация, которая происходит автоматически, когда температура выхлопных газов достигает достаточного уровня. Это происходит при движении автомобиля на высоких оборотах или в условиях интенсивного ускорения.
• Активная регенерация происходит принудительно, путем впрыска дополнительного топлива в систему выхлопа или повышения температуры выхлопных газов с помощью специального устройства.

Про пассивную регенерацию сажевика

Она происходит в большинстве случаев автоматически. Однако в условиях города или при движении на короткие расстояния может не запускаться. В этом случае необходимо самостоятельно провести регенерацию. Для этого достаточно на открытом пространстве разогнаться до скорости 100-120 км/ч и поддерживать ее в течение 30-40 минут.

Как активировать активный режим регенерации?

Активная регенерация может быть выполнена с помощью специального устройства, подключаемого к диагностическому разъему автомобиля, которое запускает и контролирует ее. Также можно воспользоваться специальным режимом вождения, предусмотренного в некоторых автомобилях. Тогда двигатель работает на повышенных оборотах, что приводит к увеличению температуры выхлопных газов и сгоранию сажи.

Регенерация сажевого фильтра – это важный процесс, который необходим для поддержания его работоспособности и снижения вредных выбросов в атмосферу. При соблюдении рекомендаций по эксплуатации срок службы сажевого фильтра может достигать 200 тысяч километров.

Для корректной работы автомобиля необходимо производить очистку сажевого фильтра, особенно при появлении следующих симптомов:

• Увеличение расхода топлива
• Снижение тяги
• Дымный выхлоп
• Посторонние звуки при езде

В этом случае на Top-Master мы снимаем сажевик и производим гидродинамическую очистку, что позволяет удалить 99% всех загрязнений.