Ремонт фірмової турбіни: Toyota Prado

Завдання

Попадання сторонніх предметів в турбіну автомобіля провокує руйнування внутрішніх компонентів й вихід агрегата з ладу. Це одна з основних причин псування турбокомпресорів, поряд з використанням неякісного мастила та палива.

До нас звернувся власник Toyota Prado з фірмовою турбіною й сервоприводом (Toyota). Перерахував проблеми: відсутня тяга, турбіна викидає масло, світиться «Check engine» на панелі управління.

Рішення

В процесі дефектації з’ясувалося, що частина клапана ЄДР потрапила в турбіну разом з вихлопом, спровокувала часткове руйнування соплового апарату та крильчатки ротора. Не вдалося провести тестування електронної частини сервоприводу. Проте, турбокомпресор підлягав ремонту. Власнику автомобіля запропонували відновлення турбіни. Отримавши згоду, здійснили заміну соплового апарату, замінили картридж, відрегулювали турбіну на стенді й тестері.

Хід виконання робіт

1. Дефектація, тестування. Визначили стан турбіни, з’ясували причину та характер несправності.
2. Вибір запчастин. На власному складі оперативно підібрали оригінальні запасні частини, почавши ремонт без затримок.
3. Ремонтні роботи. Провели необхідні заміни.
4. Регулювання турбіни, налаштування на тестері-програматорі.

Результат: несправність усунена, турбокомпресор та сервопривід відрегульовані до заводських характеристик. Клієнту надали гарантію на ремонт терміном 3 роки, без обмеження пробігу.