Що робити, якщо обірвався ремінь або ланцюг ГРМ?

Обрив ременя або ланцюга ГРМ на дизельному моторі – поломка, яка може стати причиною катастрофи. Адже в цьому випадку відбувається безпосереднє зіткнення клапанів і поршнів. Виною всьому особлива конструкція дизельного двигуна, де камера згоряння розташована в поршні, а зазори між ним і клапанами мінімальні.  Варто ГРМ обірватися і це може призвести до таких серйозних руйнувань системи:

• Деформація: клапанів, поршнів, напрямних клапанів, гідрокомпенсаторів, розподільного вала.
• Мікротріщини: в клапанах, здатні призвести до повторної поломки.

В результаті можна очікувати досить серйозні та незворотні пошкодження двигуна автомобіля.

Чому відбувається розрив ременя/ланцюга ГРМ?

Причини пошкодження можуть бути такими:

1. Використання низькоякісних комплектуючих, які не відповідають стандартам;
2. Помилки, допущені в процесі монтажу або заміни;
3. Вихід з ладу роликів натягувача;
4. Знос зубчастого профілю ременя/складових ланок ланцюга, який постійно відбувається в процесі експлуатації автомобіля;
5. Заклинювання помпи, яка відповідає за циркуляцію охолоджувальної рідини;
6. Потраплянням сторонніх предметів у механізм газорозподілу;
7. Несвоєчасна заміна ременя/ланцюга відповідно до рекомендацій виробника.

Які ознаки обриву ГРМ?

Визначити це можна за такими “симптомами”:

1. Двигун різко зупиняється і не запускається. Не варто робити численні спроби зробити це, оскільки поршень при цьому буде завдавати нових пошкоджень клапана, що вийшов з ладу.
2. Металевий стукіт у двигуні. Після обриву колінвал обертається стартером з легкістю. Це відбувається через відсутність компресії в циліндрах мотора, внаслідок чого поршні нічого не тримають.

Як ремонтувати ГРМ?

Сценарій тут можна описати так:

• Демонтаж і повне розбирання ГРМ
• Ретельна перевірка:
  •  Направляючих клапанів
  • Клапанів (на прогини, мікротріщини)
  • Гідрокомпенсаторів 
  • Розподільного вала
  • Поршнів
• Заміна:
  • Деформованих деталей
  • Гідрокомпенсаторів (навіть якщо вони візуально цілі)
• Професійна збірка ГРМ

Основні рекомендації під час ремонту ГРМ

• Не економте на ремонті! Перешліфовування клапанів – помилкова економія, що загрожує повторною поломкою.
• Довіртеся компетентним фахівцям, які знають свою справу. Саме тому слід обирати сертифікований і краще мережевий автосервіс, як-от Top-Master, який не тільки має великий досвід у розв’язанні даної проблеми, а й дає розширену офіційну гарантію по всій своїй мережі. 
• Використовуйте тільки якісні запчастини від офіційних виробників.
• Не економте на профілактиці! Регулярна заміна ременя/ланцюга ГРМ – запорука безвідмовної роботи вашого дизельного автомобіля і вашої безпеки на дорозі!