Причини поломок турбіни

22. 01. 2020

Досвід ремонту турбін показує, що багато поломок агрегата спровоковані причинами, які не мають прямого відношення до турбонагнітача. Тому не можна тільки за зовнішніми ознаками однозначно визначити, що потрібен виключно ремонт турбіни. Для початку, слід знайти причину несправності. Найчастіше вона криється в моторі або інший ключовій системі авто. Зробити це можна за допомогою професійної діагностики.

Якщо є 100%-а ймовірність, що турбіна вийшла з ладу без впливу зовнішніх чинників, можна розглянути одну з причин такої проблеми.

Є чотири основні чинники поломок турбонагнітачів:

  1. Використання забрудненого мастила.
  2. Малий рівень мастила.
  3. Експлуатація агрегата в екстремальному режимі.
  4. Пошкодження внутрішніх деталей турбіни.

Розглянемо ці фактори докладніше, а також підкажемо, що робити в кожному окремому випадку.

Причини поломки турбіни: забруднене мастило

Цей фактор найпоширеніший з тих, що провокують зношення підшипників. Досить агрегату довго попрацювати на відпрацьованому мастилі, й на підшипниках виникнуть механічні пошкодження: вибоїни, відколи, ознаки втоми металу.

Як розв’язати проблему: замінити зношені підшипники та інші пошкоджені деталі турбокомпресора.

Низький рівень мастила

Якщо турбіна отримує недостатньо мастила, виникнуть пошкодження. Недолік змащення викликає підвищене тертя та перегрів рухомих елементів. Постраждають в першу чергу підшипники й вал турбіни. Низький рівень мастила може бути викликаний закоксованістю трубок або потраплянням в мастило палива, охолоджувальної рідини. Це значно погіршує характеристики мастила.

Як розв’язати проблему: замінити пошкоджені деталі, провести заміну мастила, встановити новий фільтр.

Експлуатація в екстремальному режимі

Надмірне навантаження турбіни провокує механічні пошкодження деталей компресора. Головною причиною, як нескладно здогадатися, є перегрів. В першу чергу страждають підшипники та крильчатка.

Як розв’язати проблему: тільки в один спосіб – замінити пошкоджені деталі.

Пошкодження деталей турбіни

Найчастіше проблема виникає через попадання в робочу область сторонніх предметів. Навіть невеликий об’єкт може призвести до серйозних поломок, привести в непридатний стан основних компонентів, зруйнувати лопаті й вал турбокомпресора. Наприклад, попадання в турбіну паперу або тканини з часом призведе до пошкодження лопатей та навіть часткового руйнування металу.

Як розв’язати проблему: замінити пошкоджені елементи. Якщо відновлення турбіни неможливе – замінити агрегат на новий або якісно відновлений.

Свист, кольоровий вихлоп, шум, збільшення витрати мастила та палива – причини, що вказують на поломку турбіни. Виявивши їх, краще без зволікання звертатися на СТО для діагностики. Немає безпечних способів для самостійного визначення причин поломок та реставрації турбін. Це повинні робити професіонали, використовуючи заводське обладнання.

ЩО МОЖЕ БУТИ КОРИСНИМ ДЛЯ ВАС?
Корисні знання
18. 12. 2024
SOS! Що найчастіше ремонтують на СТО?

Автомобіль являє собою складний технічний механізм, що включає безліч вузлів і компонентів, кожен з яких може вийти з ладу. Проте, існує перелік найчастіших поломок, які потребують звернення до автосервісу. До них належать: поломки двигуна; несправності турбокомпресора; проблеми з трансмісією; дисфункція ходової частини; пошкодження кузова; пошкодження електрообладнання. У більшості випадків подібні поломки можна усунути практично на […]

Детальніше
09. 12. 2024
П’ять доступних способів зекономити 30% на заправці авто

Чи могли ви подумати, що мистецтво керування автомобілем має багато спільного зі спортом? І справді, як на перегонах, так і в повсякденній їзді, ключовим є ефективне використання ресурсів. Але якщо, наприклад, в легкій атлетиці важливо економити час, то при поїздках – пальне. І відповідно розумне поводження за кермом може допомогти суттєво зекономити бюджет.  Оптимізація витрат: […]

Детальніше
12. 11. 2024
“Бам-бам, хто там?» – Що робити, якщо стукає двигун

Поява стороннього стукоту у двигуні автомобіля – тривожний сигнал, що вказує на можливі несправності. Подібні звуки виникають в результаті механічних взаємодій між деталями двигуна, що призводить до підвищеного зносу і серйозних поломок. Причини стуку в двигуні: Збільшення зазорів між клапанами і кулачками розподільного вала; Знос кулачків розподільного валу; Поломка клапанних пружин; Недостатній тиск мастила; Знос […]

Детальніше
контакти
Національна мережа СТО з ремонту турбін
Філії по всій Україні:

Біла Церква, Вінниця, Дніпро, Житомир, Запоріжжя, Івано-Франківськ, Київ, Ковель, Коломия, Кременчук, Кривий Ріг, Кропивницький, Луцьк, Львів, Одеса, Олександрія, Полтава, Рівне, Суми, Тернопіль, Ужгород, Умань, Харків, Хмельницький, Черкаси, Чернівці, Чернігів

А також приймаємо на ремонт турбіни з інших населених пунктів України
Записатись
Записатись