Чому варто зробити водневу очистку двигуна?

Кожен водій дійсно насолоджується керуванням свого авто, коли воно швидко реагує на педаль газу та завжди має впевнене зчеплення з дорогою. Але коли зростають витрати пального та мастила, оберти двигуна стають нестабільними, з’являються проблеми з запуском – це не лише псує задоволення від їзди, але й шкодить мотору, ведучи до додаткових витрат на ремонт та пальне.

Причини “поганої поведінки” двигуна

Звісно природне зношування та забруднення призводять до погіршення роботи двигуна, зниження його потужності, збільшення витрат пального та викидів шкідливих речовин.

Зазвичай, в такій ситуації комплекс заходів з відновлення оптимальної динаміки авто включає наступні заходи:

• Заміна зношених деталей
• Промивання інжектора
• Чистка системи впуску та випуску
• Відновлення компресії
• Використання якісних мастильних матеріалів

Це у випадку, якщо при діагностиці було виявлено конкретні пошкодження чи підійшов строк заміни фільтрів і форсунок. Але є ще одна причина, яка може спричиняти подібні проблеми з двигуном, але не потребуватиме таких кардинальних та дороговартісних втручань.

Вуглецеві відкладення – тихий ворог двигуна!

Вуглець – це побічний продукт згоряння пального, який осідає на стінках циліндрів, поршнях і клапанах, утворюючи тверді відкладення. Саме вони можуть суттєво заважати злагодженій роботі даного механізму, роблячи його менш потужним та ненадійним.

Як вуглець шкодить вашому авто?

• Погіршення згоряння: порушення контакту паливно-повітряної суміші з іскрою призводить до неповного згоряння. Це знижує потужність двигуна та збільшує витрати пального;
• Перегрів: Через вуглецеві відкладення в камері згоряння затримується тепло, що призводить до перегріву двигуна і скороченню його ресурсу;
• Знос двигуна: Абразивні частинки нагару можуть пошкоджувати поршневі кільця, циліндри та інші деталі двигуна. 

Такий нагар утворюється навіть при застосуванні якісного пального та мастильних матеріалів. І якщо не позбавитися від нього при перших проблемах з двигуном, то з часом доведеться робити капітальний ремонт не лише його, але й паливної та випускної систем. 

Двигун можна очистити трьома способами, які можна умовно поділити на такі:

• з використанням  активних хімічних засобів;
• механічне видалення коксових відкладень розібраного ДВЗ;
• очищення двигуна воднем без розбору.

Очищення двигуна воднем: інновація для вашого авто

Секрет даної технології  полягає в унікальних хімічних властивостях водню. Цей легкий газ, проникаючи в камеру згоряння через повітрозабірник розщеплює на атомарному рівні застарілі вуглецеві відкладення на нешкідливі молекули, які потім без проблем виводяться через вихлопну систему.

Завдяки такому очищенню відновлюються поршні, кільця та свічки запалювання. Позитивно впливає така гідрогенізація на каталізатор, сажовий фільтр, випускний колектор, датчик кисню, клапан EGR та навіть турбокомпресор. Сама процедура триває лише годину, а результат відчувається негайно. 

Очищення двигуна воднем – це:

• Швидко: протягом 1 години
• Ефективно: видаляє всі типи забруднень
• Екологічно: не шкодить довкіллю
• Економно: продовжує ресурс двигуна та зменшує витрати пального
• Доступно: невисока ціна в порівнянні з традиційними методами очищення

Забудьте про капітальний ремонт – краще інвестуйте в профілактику, і ваш автомобіль ще довгі роки буде стабільним, що дозволяє суттєво зекономити на дрібних та капітальних ремонтах через надмірну закоксованість систем двигуна. 

Як захистити двигун від впливу вуглецевих відкладень?

• Регулярне обслуговування: Дотримуйтесь рекомендацій виробника щодо заміни моторного мастила, масляного фільтра та інших витратних матеріалів;
• Періодична гідрогенізація двигуна: Рекомендується проводити очистку воднем на автомобілях з пробігом ＞50 тис км, а повторювати — кожних 15 тис км;
• Використання якісного пального: Заправляйте свій автомобіль чистим бензином або дизелем, який відповідає стандартам якості;
• Застосування спеціальних очищувачів: Існують спеціальні присадки до пального та очищувачі двигуна, які допомагають розчинити та видалити вуглецеві відкладення. Але вони не є повністю безпечними через свою хімічну агресивність;
• Регулярні поїздки на високих обертах: Іноді варто проїхатися на високій швидкості протягом 10-15 хвилин, щоб “пропалити” нагар і покращити роботу двигуна.

Пам’ятайте, що профілактика завжди дешевше, ніж ремонт. Регулярно дбаючи про чистоту двигуна і проводячи водневу чистку в спеціалізованому СТО, ви не лише збережете його потужність, економічність і надійність, але й продовжите його ресурс на довгі роки.